近期，受上游裝置生產負荷調整的影響，樹脂公司高新區分公司遭遇了上游管輸原料短缺的困境。為彌補原料不足，公司加大了原料的外采量，這一舉措使得高新區分公司外采原料卸車工作變得異常繁忙。
2月24日，工藝員康華文值夜班時，他聽到了油車師傅的抱怨。原來，一位油車師傅中午一點鐘就到達了公司，但直到下午五點鐘還沒有輪到他卸車?？等A文迅速了解情況，總結原因，發現造成卸車延誤的主要原因有兩點：一是當時產品出庫繁忙，1#、2#鶴位被占用；二是卸外購碳九料時，管線存在DN80變徑為DN50的瓶頸，導致流通面積受限，延長了卸車時間。
面對這一問題，康華文沒有絲毫拖延，他立即將詳細情況反饋給裝置運行二級主任師鄒土亮，并主動邀請設備員溫來有親臨現場共同商討解決方案。經過一番認真細致的討論，最終決定對現有的卸車流程進行全面改造，以期大幅提高卸車效率。改造方案經公司深入研究和批準后，迅速落實到位。工作人員在P904C出口DN80短管處進行了搭通作業，并細分了P9102原料泵的DN100進料管線。
改造完成后，新卸車流程投入使用，效果顯著。碳九原料的卸車時間由原來的每車55分鐘縮短到現在的35分鐘，卸車效率得到了顯著提升。
此次卸車流程的優化，不僅解決了當前原料卸車的難題，提升了工作效率，也體現了樹脂公司員工積極發現問題、解決問題的工作態度。未來，樹脂公司將繼續秉持這種精神，積極應對生產中的各種挑戰，不斷探索創新，為公司的穩定發展提供堅實保障 。
（作者：樹脂 康華文）
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